أفضل 8 محركات تم وضعها في سيارة فيراري

ظهر محرك Ferrari F163 V6 لأول مرة في 2022296 GTB ، وهو يتميز بعدد كبير من الأوائل. إنه أول محرك V6 في سيارة فيراري تسير على الطريق (باستثناء دينو العلامة التجارية الفرعية فيراري) ، ويحمل لقب أعلى محرك إنتاج محدد في العالم. ينتج 654 حصانًا من 2،992 سم مكعب من الإزاحة ، وهي أعلى نسبة حصان لكل لتر مقارنة بأي سيارة إنتاج. إنه مصمم أيضًا بشكل فريد – تقع بنوك أسطوانات المحرك على مسافة 120 درجة ، مما يمنحها مركز ثقل أقل من V6 ذات الشكل التقليدي.

تجلس الشواحن التوربينية داخل رأس المحرك ، مع التصميم الأكثر كفاءة الذي يوفر الوزن الإجمالي. يساهم هذا أيضًا في الصوت الفريد للمحرك – مع وجود أنابيب أقل تعقيدًا من المحركات سداسية الأسطوانات الأخرى ، فإن صوت العادم يبدو أقرب إلى صوت محركات فيراري V12 من محرك V6 التقليدي. في 296 جي تي بي ، يتم استكمال المحرك بمحرك كهربائي ، مما يمنح السيارة نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ حوالي 16 ميلاً. هذا يعني أن بإمكانها الامتثال للقيود الحضرية حول مستويات الانبعاثات والضوضاء مع الحفاظ على تميزها في كيفية خروجها من المدينة. تعتبر سيارات الأداء الهجينة بمثابة حل وسط لا مفر منه حيث تتحرك الصناعة نحو الكهربة ، لكن F163 V6 يثبت أن هذه التنازلات لا يجب أن تعني التضحية بالموسيقى التصويرية التقليدية لفيراري ، على الأقل حتى الآن.