أخبار تقنيةتقنيةتكنولوجياشروحاتمراجعات تقنيةمقالات معلوماتية

فورد تنفق 1.3 مليار دولار لتحويل مصنع كندا إلى مركز لتصنيع السيارات الكهربائية

فورد تنفق 1.3 مليار دولار لتحويل مصنع كندا إلى مركز لتصنيع السيارات الكهربائية

قالت شركة فورد يوم الثلاثاء إنها ستنفق 1.34 مليار دولار (1.8 مليار دولار كندي) لتحويل منشأة أوكفيل التي يبلغ عمرها 70 عامًا في كندا إلى مصنع تجميع للجيل القادم من السيارات الكهربائية.

سيتم تغيير اسم الحرم الجامعي ، الذي افتتح لأول مرة في عام 1953 ، إلى مجمع أوكفيل للمركبات الكهربائية. قالت الشركة يوم الثلاثاء إنها ستبدأ في تحديث الموقع الذي تبلغ مساحته 487 فدانًا في الربع الثاني من عام 2024. وتشمل الترقية إضافة مصنع بطاريات تبلغ مساحته 407000 قدم مربع والذي سيستخدم الخلايا والمصفوفات من BlueOval SK Battery Park في كنتاكي. سيقوم العمال بتجميع المكونات في حزم بطاريات ثم تركيبها في المركبات الكهربائية المنتجة في المصنع.

قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي في بيان: “أنا متحمس للغاية لأن يرى العالم الجيل القادم المذهل من السيارات الكهربائية والمتصلة رقمياً بالكامل والتي يتم إنتاجها في أوكفيل”.

تسعى شركة فورد ، جنبًا إلى جنب مع منافسيها ، إلى تحديث المرافق الحالية وبناء منشآت جديدة أثناء انتقالهم من مركبات محركات الاحتراق الداخلي إلى المركبات الكهربائية. معقل

كما أعلنت فورد عن خطط لتحديث مصنع التجميع الخاص بها في كولونيا بألمانيا وبناء مجمع بقيمة 5.6 مليار دولار في ولاية تينيسي يُعرف باسم “BlueOval” والذي سيكون مركزًا لمركباتها الكهربائية المستقبلية.

أعلنت شركة فورد في مارس أن مجمعها BlueOval City خارج ممفيس بولاية تينيسي سيضم مصنع شاحنات قادرًا على إنتاج 500000 سيارة كهربائية سنويًا. أول مركبة تخرج من الخط ستكون شاحنة كهربائية من الجيل التالي ، تحمل الرمز Project T3 ، في عام 2025.

بدأ البناء في BlueOval City في الخريف الماضي. سيضم موقع شقيق بقيمة 5.8 مليار دولار في كنتاكي ، يسمى BlueOvalSK Battery Park ، زوجًا من مصانع البطاريات.

كما أعلنت الشركة في عام 2023 عن خطط لاستثمار 3.5 مليار دولار لبناء مصنع في ميشيغان يصنع بطاريات فوسفات حديد الليثيوم أرخص لمحفظتها المتنامية من السيارات الكهربائية.

لن يصنع المصنع كوبالت من النيكل والمنغنيز (NMC) ، وهي تقنية موجودة في مركباتها الكهربائية الحالية. وقالت فورد إنها تعمل مع شركة كونومبريري أمبيركس تكنولوجي الصينية المعروفة باسم كاتل. وبموجب هذا الترتيب ، ستقوم الشركة الفرعية المملوكة بالكامل لشركة Ford بتصنيع خلايا البطارية باستخدام المعرفة والخدمات بخلايا البطارية LFP التي تقدمها CATL.

 

فورد تنفق 1.3 مليار دولار لتحويل مصنع كندا إلى مركز لتصنيع السيارات الكهربائية

#فورد #تنفق #مليار #دولار #لتحويل #مصنع #كندا #إلى #مركز #لتصنيع #السيارات #الكهربائية