كان لهذه الطائرة السوفيتية التي تعمل بالطاقة النفاثة تصميم فريد (لكن خطير)

كما سيقول لك أي من عشاق الطيران ، فإن اسم “دي هافيلاند” مرادف لتاريخ المحرك النفاث. كانت البريطانية دي هافيلاند كوميت هي الأولى من نوعها – طائرة نفاثة من شأنها أن تحدث ثورة في السفر الجوي وتمهد الطريق لطائرات أخرى لتتبعها. تم إطلاق أول نموذج أولي لها في عام 1949 ، وفقًا لـ متحف سلاح الجو الملكي. بعد كارثتين ، نتيجة لأوجه القصور الهيكلية ، تقاعد المذنب 1.

لكن الاتحاد السوفيتي أطلق العنان لطائرته النفاثة: توبوليف تو -104. تم تكييف جسد Tu-16 ، وهو قاذفة سوفيتية أخرى ، لإضافة المزيد من مساحة الركاب في الداخل ، وتغيرت الطائرة من طائرة عسكرية إلى قدرة تجارية.

في حرص السلطات على وضع الطابع السوفيتي على تاريخ السفر بالطائرة العالمية ، عمل حوالي 10000 موظف على متن الطائرة ، وحدثت رحلتها الأولى قبل عدة أسابيع مما كان متوقعًا في الأصل. يبدو أن هذا يعني ، مع ذلك ، أن الاختبار لم يكن صارمًا كما كان يمكن أن يكون ، وكانت الطائرة تعاني من مشاكل نتيجة لذلك.