مكابح الطوارئ السرية في معظم السيارات الكهربائية

لحسن الحظ ، مثل السيارات الحديثة ، من غير المحتمل أن تتضرر السيارة نفسها من الضغط الخاطئ على زر اختيار التروس “P” أثناء القيادة. بالنسبة الى محرك الأقراص، يؤدي الضغط المتكرر أو الطويل على زر التوقف فعليًا إلى تنشيط وظيفة الكبح الطارئة المدمجة. هذه ميزة في كل سيارة كهربائية حديثة تقريبًا في السوق ، وتعمل هذه الأنظمة جميعها بنفس الطريقة تقريبًا.

يستخدم ناقل الحركة نظامًا من روافع التصعيد لإبطاء خرج المحركات بطريقة لا تؤذي السائق نفسه أو المحرك (عبر محرك الأقراص). يشير Drive أيضًا إلى أنه بينما تستخدم Tesla نظام الكبح الخاص بها لإيقاف السيارة بدلاً من رافعات التصعيد ، فإن الميزة تعمل بنفس الطريقة.

قد يتحسر المتشددون في القيادة على الأزرار لاختيار التروس ، ونقص الاتصال المادي أو “الإحساس” من ناقل الحركة EV. ولكن بالنسبة لمعظم السائقين ، فهي مليئة بميزات الأمان والبرمجة التي تسمح لها بمعالجة المدخلات وإدارة المخرجات للعجلات بشكل أسرع مما يمكن للإنسان. وهذا يجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا لكل شخص على الطريق ، ويحافظ على السيارة نفسها في وضع ميكانيكي يعمل بشكل جيد.