أخبار تقنيةتقنيةتكنولوجياشروحاتمراجعات تقنيةمقالات معلوماتية

إبحار ، معاد تخيله: تراهن شركة ناشئة في المملكة المتحدة على أن السفن التي تعمل بالرياح ستخفض انبعاثات الكربون

إبحار ، معاد تخيله: تراهن شركة ناشئة في المملكة المتحدة على أن السفن التي تعمل بالرياح ستخفض انبعاثات الكربون

ربما تكون الصناعة البحرية قد استبدلت الأشرعة بالمحركات منذ فترة طويلة ، لكن شركة ناشئة في المملكة المتحدة تراهن على أن السفن التي تعمل بالرياح لا تزال تتمتع بمستقبل مشرق.

تأسست عام 2014 ، الشحن الأخضر الذكي (SGS) ، طورت نوعًا جديدًا من شراع الرياح ، يسمى FastRig ، والذي يعمل على تقليل انبعاثات الكربون. وفقًا للشركة ، يمكن تعديلها لتلائم السفن التجارية الحالية مع مساحة سطح السفينة المتاحة ، ولا تتطلب طاقمًا إضافيًا لتشغيلها أو إجراء تغييرات في البنية التحتية من جانب الميناء. كما أنها قابلة للسحب للسماح بعمليات التحميل والتفريغ القياسية ، وهي مصممة لتكون قابلة لإعادة التدوير.

يتم إقران FastRig بأداة برنامج بدء التشغيل ، TradeWind ، والتي توفر تحسينًا تشغيليًا عندما تكون السفن قيد الاستخدام. يستخدم التنبؤ بالطقس جنبًا إلى جنب مع البيانات الضخمة من مكتب الأرصاد الجوية حول الرياح والأمواج والتيارات ، للتنبؤ بالوقت الذي يمكن فيه الدفع بواسطة الرياح ، واقتراح المسار الأمثل ، وتوفير الوقود.

وإليك كيف يعمل:

انضم إلينا في مؤتمر تي إن دبليو يومي 15 و 16 يونيو في أمستردام

احصل على خصم 20٪ على تذكرتك الآن! عرض لوقت محدود.

استنادًا إلى دراسات الحالة للشركة باستخدام النمذجة ثلاثية الأبعاد ، فإن FastRig المثبت على سفينة Ultrabulk تحمل الكتلة الحيوية من باتون روج إلى ليفربول يمكن أن يوفر 20٪ من الوقود كل عام.

الآن ، تتعاون SGS مع جامعة ساوثهامبتون في مشروع يسمى Wind of Change ، بتمويل من وزارة النقل والابتكار في المملكة المتحدة في محاولة لإزالة الكربون من القطاع البحري في البلاد.

“بينما يجري تطوير تقنيات جديدة للمساعدة في الرياح ، فإن العديد منها ليس جاهزًا للسوق ولم يتم التحقق من وفورات الوقود المتوقعة بشكل مستقل في البحر ، وهذا هو سبب أهمية المشاريع البحثية الممولة من المملكة المتحدة مثل هذه” ، قال العالم الرئيسي الدكتور جوزيف قالت البنوك ، من المعهد البحري والبحري في ساوثهامبتون ، في أ إفادة.

FastRig