أخبار تقنيةتقنيةتكنولوجياشروحاتمراجعات تقنيةمقالات معلوماتية

رفع السائقون دعوى قضائية ضد ليفت ، وادعى الركاب أن الشركة فشلت في حماية المستخدمين من الاعتداء

رفع السائقون دعوى قضائية ضد ليفت ، وادعى الركاب أن الشركة فشلت في حماية المستخدمين من الاعتداء

تواجه Lyft مجموعة جديدة من الدعاوى القضائية من السائقين والركاب الذين يقولون إنهم تعرضوا لاعتداء جنسي وجسدي أثناء الركوب واتهموا شركة نقل الركاب بالفشل في حماية مستخدميها.

تم رفع 17 دعوى قضائية في أريزونا ، كاليفورنيا ، كونيتيكت ، إلينوي ، كنتاكي ، ميشيغان ، أوهايو ، أوريغون ، تكساس ، فيرجينيا وويسكونسن ، وفقًا لشركة Peiffer Wolf Carr Kane Conway & Wise ، التي تمثل العديد من الضحايا. هذه دعاوى منفصلة وليست دعوى جماعية. تطلب الدعاوى القضائية محاكمة أمام هيئة محلفين ولا تحدد مكافأة مالية معينة باستثناء أنها تسعى للحصول على تعويضات ، بما في ذلك جميع النفقات والأجور المستحقة ، والأضرار عن الخسارة المستقبلية للأرباح ، وأتعاب المحاماة المعقولة ، والتكاليف والأضرار العقابية.

تزعم الدعاوى القضائية ، التي كانت 13 منها من السائقين والركاب الذين تعرضوا للاعتداء الجنسي ، أن Lyft لم يكن لديها تدابير سلامة مناسبة لمنع مثل هذه الهجمات وفشلت في الرد بشكل مناسب بمجرد الإبلاغ عن الاعتداءات.

قالت تريسي كوان ، الشريكة في Peiffer Wolf ، خلال مؤتمر صحفي إنهم يريدون “أن تتخذ Lyft الخطوات التي تعلم أنها بحاجة إلى اتخاذها لجعل الجميع آمنين.” قال كوان إن هذه الخطوات تتضمن فحصًا شاملاً للخلفية لسائقيها ، مما يضمن دقة المعلومات التي يقدمها المتقدمون وكذلك عمليات التحقق من الخلفية من خلال مراقبة بصمات الأصابع الحيوية وتوفير كاميرات القيادة للسائقين.

قال كوان: “أفضل نتيجة ممكنة هي أن تقوم Lyft بالفعل بإجراء هذه التغييرات التي يطالب بها الناس – الركاب والسائقون على حد سواء – منذ سنوات ونأمل أن يكون هذا ما يفعله Lyft”.

ردت ليفت بالتأكيد على التزامها بالسلامة وطعنت في بعض الادعاءات التي تم تقديمها خلال مؤتمر صحفي افتراضي عقد يوم الأربعاء شارك فيه العديد من السائقين والركاب الذين رفعوا دعاوى قضائية.

“نحن ملتزمون بالمساعدة في الحفاظ على سلامة السائقين والركاب. في حين أن حوادث السلامة على منصتنا نادرة بشكل لا يصدق ، فإننا ندرك أنه حتى واحد منها كثير جدًا ، “قال متحدث باسم الشركة في بيان عبر البريد الإلكتروني. “هدفنا هو جعل كل رحلة على Lyft آمنة قدر الإمكان ، وسنواصل اتخاذ الإجراءات والاستثمار في التكنولوجيا والسياسات والشراكات للقيام بذلك.”

قال ليفت إن كل سائق يخضع لـ “فحص صارم” ، بما في ذلك فحص الخلفية. بمجرد الموافقة ، هناك “مراقبة جنائية مستمرة”. وقالت الشركة إن أي سائق لا يجتاز الفحوصات الأولية والسنوية والمستمرة يُمنع من دخول المنصة. وفقًا لموقع Lyft ، يُطلب من كل سائق أن يأخذ دورة تعليمية حول سلامة المجتمع تم إنشاؤها بالشراكة مع منظمة RAINN المناهضة للعنف الجنسي.

عارضت الشركة أيضًا تأكيد محامي المدعين أنها لا تتعاون مع سلطات إنفاذ القانون. قام بعض الضحايا الذين تحدثوا خلال المؤتمر الصحفي يوم الأربعاء بتفصيل معاناتهم من أجل جعل Lyft تستجيب أو تشارك المعلومات مع الشرطة.

أخبر Lyft TechCrunch أنه يتطلب أمر استدعاء أو إجراء قانوني آخر صالح قبل الكشف عن المعلومات الشخصية لتطبيق القانون. قالت الشركة إنها ليست عملية قياسية للإبلاغ بشكل استباقي عن حوادث السلامة إلى سلطات إنفاذ القانون لأن قرار الإبلاغ ومتى يتم ذلك متروك للفرد.

أحدث برنامج Lyft تقرير سلامة المجتمعالذي تم إصداره في أكتوبر 2021 ، وجد أكثر من 4000 حادثة اعتداء جنسي حدثت لمستخدمي منصة حجز السيارات بين 2017 ونهاية عام 2019. وبينما زاد عدد الحالات ، أشار Lyft إلى أن المعدل انخفض بسبب عدد نمت ركوب الخيل.

في أكتوبر 2018 ، أنهت Lyft سياسة التحكيم القسري الخاصة بها فيما يتعلق بالادعاءات الفردية بالاعتداء الجنسي أو التحرش من قبل السائقين أو الدراجين أو الموظفين. ومع ذلك ، لا يزال شرط التحكيم ساريًا في أماكن تقديم شكاوى الاعتداء الجسدي.

 

رفع السائقون دعوى قضائية ضد ليفت ، وادعى الركاب أن الشركة فشلت في حماية المستخدمين من الاعتداء

#رفع #السائقون #دعوى #قضائية #ضد #ليفت #وادعى #الركاب #أن #الشركة #فشلت #في #حماية #المستخدمين #من #الاعتداء