Stellantis تحصل على صفقات بقيمة 10 مليار يورو لتأمين إمداد الرقائق للمركبات الكهربائية
Stellantis تحصل على صفقات بقيمة 10 مليار يورو لتأمين إمداد الرقائق للمركبات الكهربائية
تعتمد سيارات اليوم ، وخاصة المركبات الكهربائية ، على مئات الأنواع المختلفة من الرقائق لتعمل. لكن النقص في سلسلة التوريد في أشباه الموصلات أثناء الوباء أجبر العديد من شركات صناعة السيارات على خفض إنتاج نماذج معينة ، مما أطلق تحذيرًا واضحًا للصناعة – تأمين إمداد طويل الأجل من الرقائق هو مسألة بقاء الأعمال.
وقعت شركة Stellantis ، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم قيمة العقود 10 مليار يورو حتى عام 2030 مع الشركات المصنعة الرائدة لأشباه الموصلات مثل Infineon و NXP Semiconductors و onsemi و Qualcomm. علاوة على ذلك ، تشارك Stellantis مع شركة تكنولوجيا السيارات المستقلة aiMotive و SiliconAuto ، وهما شركتان تابعتان لعملاق السيارات ، لتطوير “أشباه الموصلات المميزة” الخاصة بها.
قال ماكسيم بيكات ، كبير مسؤولي المشتريات وسلسلة التوريد في Stellantis ، “لدينا المئات من أشباه الموصلات المختلفة جدًا في سياراتنا” ، تمتلك ماركات سيارات مميزة مثل رام وجيب ودودج وكرايسلر وفيات وألفا روميو. “لقد أنشأنا نظامًا بيئيًا شاملاً للتخفيف من خطر فقدان شريحة واحدة يمكن أن يوقف خطوطنا.”
تغطي اتفاقيات التوريد الجديدة لشركة Stellantis رقائق كربيد السيليكون التي توسع نطاق المركبات الكهربائية ، ورقائق الحوسبة لتشغيل المركبات الكهربائية ، ورقائق الحوسبة عالية الأداء التي ستوفر وظائف المعلومات والترفيه والوظائف المساعدة للقيادة المستقلة.
تقول شركة صناعة السيارات التي تتخذ من أمستردام مقراً لها إن الاستراتيجية الجديدة ستساعدها في تحقيق أهدافها المحددة في خطتها Dare Forward 2030 ، والتي تتضمن هدف السيارات الكهربائية لتعويض 100٪ من مبيعاتها في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.
<3 من الاتحاد الأوروبي للتكنولوجيا
أحدث التذمر من المشهد التكنولوجي في الاتحاد الأوروبي ، قصة من مؤسسنا الحكيم بوريس ، وبعض فن الذكاء الاصطناعي المشكوك فيه. إنه مجاني ، كل أسبوع ، في بريدك الوارد. أفتح حساب الأن!
كشفت Stellantis عن أول منصات EV مخصصة لها من بين أربع منصات في وقت سابق من هذا الشهر ، متوسط STLA. تمتلك الشركة بالفعل واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في أوروبا: Fiat 500e.
في حين أن صانع السيارات ، و آحرون مثلها ، لديها خطط كبيرة للمركبات الكهربائية ، وقد لا يكون تأمين إمدادات طويلة الأجل من أشباه الموصلات بهذه السهولة. لا تزال الصين تسيطر على جزء كبير من تجارة الرقائقومع تصاعد التوترات مع الغرب ، فإن هدف أوروبا هو رفع حصتها من الإنتاج إلى 20٪ بحلول عام 2030 في الميزان.