10 أسباب تجعل من مرسيدس G Wagon مركبة باهظة الثمن
10 أسباب تجعل من مرسيدس G Wagon مركبة باهظة الثمن
إن G-Wagon ليست فقط قادرة على القيادة على الطرق الوعرة ، بل هي أيضًا موثوقة للغاية ، مثل الطيار السابق Gunther Holtorf اثبت عندما أخذ أوتو ، فئة G عام 1988 ، في رحلة 559000 ميل عبر 215 دولة. استغرقت الرحلة بأكملها 24 عامًا ، من 1990 إلى 2014 ، وشهدت هولتورف يقود سيارته عبر مناطق محظورة عادةً بما في ذلك كوريا الشمالية وميانمار و 15000 ميل عبر الصين. لقد فعل ذلك بمجموعة كاملة من قطع الغيار والطعام والماء وإمدادات الطوارئ ، مما يعني أن أوتو كان يحمل عادة حوالي 1100 رطل أكثر من حمولتها الإجمالية القانونية.
كانت التعديلات الوحيدة التي تم إجراؤها على السيارة هي النوابض المقواة وامتصاص الصدمات ، مع بقاء كل شيء آخر مخزونًا بالكامل. في مقابلة ، أكد هولتورف أن المحاور والمحرك وناقل الحركة كانت جميعها أصلية ، مع عدم ظهور علامات التعب على الجسم والإطار. بعد إلغاء أوديسيها العالمي لمدة 24 عامًا ، أصبح Otto الآن موجودًا في متحف مرسيدس بنز في مدينة شتوتغارت ، ألمانيا.