شركة سويدية ناشئة تريد 1.5 مليار يورو لبناء مصنع “فولاذ أخضر”
شركة سويدية ناشئة تريد 1.5 مليار يورو لبناء مصنع “فولاذ أخضر”
شركة سويدية ناشئة H2 جرين ستيل أعلنت عن خططها لجمع أكثر من €1.5bn في تمويل الأسهم لبناء مصانع الصلب التي لا تخفف فعليًا أي انبعاثات.
تقوم الشركة الناشئة ، بدعم من مستثمرين بارزين مثل مرسيدس ، ومايرسك ، والرئيس التنفيذي لشركة Spotify ، ببناء مصنع لتصنيع “الفولاذ الأخضر” في بودن ، شمال السويد.
سيتم تمويل بناء المصنع من خلال أكثر من 5 مليارات يورو الديون والأسهم. وقالت الشركة الناشئة في أكتوبر إنها تلقت يدعم من المؤسسات المالية الأوروبية ل €3.5bn في تمويل الديون ، مما يجعله أحد أكثر مشاريع تكنولوجيا المناخ رساميلًا في أوروبا.
أكدت H2 Green Steel اليوم أنها تعمل الآن على تأمين ما تبقى منها €1.5bn التمويل ويعمل مع مستشارين من Morgan Stanley ، Financial Times للأسهم التقارير.
تقليديا ، يصنع الفولاذ عن طريق الجمع بين خام الحديد وفحم الكوك (نوع من الفحم) في درجات حرارة عالية للغاية. ينتج فحم الكوك المحترق أول أكسيد الكربون ، الذي يحول خام الحديد إلى “حديد خام” – أساس الفولاذ. المشكلة الوحيدة هي أنه عندما يحترق فحم الكوك ينتج عنه الكثير كو2. في الواقع ، فإن صناعة الصلب ككل مسؤولة عن ذلك مُقدَّر 8٪ من العالمية كو2 الانبعاثات.
يتطلع H2 Green Steel إلى إزالة الكربون من صناعة الصلب عن طريق استبدال فحم الكوك بالهيدروجين “الأخضر” (الهيدروجين المنتج باستخدام الطاقة المتجددة). يتفاعل الهيدروجين مع خام الحديد لتكوين حديد خام – ولكن بدون انبعاثات. المنتج الثانوي الوحيد ، كما تقول الشركة الناشئة ، سيكون بخار الماء.
سيتم صنع الهيدروجين نفسه في محلل كهربائي في موقع Boden. سيتم تشغيل المحلل الكهربائي بواسطةالطاقة المتجددة ، بما في ذلك الطاقة الكهرومائية من نهر Lule ومزارع الرياح القريبة. بشكل عام ، من المتوقع أن تؤدي هذه العملية إلى خفض انبعاثات صناعة الصلب بنسبة 95٪.
أناإذا نجح مصنع Boden ، فسيكون أول مصنع للصلب الأخضر على نطاق واسع في أوروبا ، حيث تستخدم منتجاته لبناء كل شيء من السيارات وسفن الشحن إلى المباني والجسور. تتوقع الشركة الناشئة طرح الدُفعات التجارية الأولى من الفولاذ بحلول عام 2025 وتهدف إلى إنتاجه خمسة ملايين طن من الفولاذ الأخضر سنويًا بحلول عام 2030.
ومع ذلك ، يبلغ إنتاج الصلب السنوي العالمي حاليًا حوالي 2000 مليون طن ، وفق الأرقام من الرابطة العالمية للصلب. وقالت لوند واغساثير ، كبيرة مستشاري السياسة في مركز أبحاث المناخ E3G في بروكسل ، لبي بي سي إن هذا سيجعل الطاقة الإنتاجية لمصنع بودن مجرد “قطرة في البحر”.
لكن مصنع بودن ليس الوحيد من نوعه في خط الأنابيب. وقعت H2 Green Steel بالفعل اتفاقية مع شركة إسبانية إبيردرولا لبناء محطة تعمل بالطاقة الشمسية في شبه الجزيرة الأيبيرية. الهجينشركة سويدية أخرى ، تأمل في فتح مصنع صلب أخضر خالٍ من الأحفوري بحلول عام 2026 في مشروع مشترك مع شركة التعدين LKAB وشركة الصلب الاسكندنافية SSAB وشركة الطاقة Vattenfall. الجاذبية تخطط لفتح مصنع يعتمد على الهيدروجين في فرنسا في عام 2027 ، وقالت شركة الصلب الألمانية العملاقة Thyssenkrupp مؤخرًا إنها تهدف إلى إدخال إنتاج خالٍ من الكربون في جميع مصانعها بحلول عام 2045.
من المقرر أن تعزز هذه المشاريع الإنتاج المحلي لأوروبا من الصلب الأخضر ، ويمكن أن تحصل قريبًا على دعم سياسي أيضًا. تييعمل الاتحاد الأوروبي على وضع اللمسات الأخيرة على آلية تعديل حدود الكربون ، وهي استراتيجية تهدف إلى جعل الأمر أكثر تكلفة بالنسبة للشركات الأوروبية لاستيراد فولاذ أرخص وغير أخضر من أجزاء أخرى من العالم.